产品别名 |
卷扬启闭机,QPK卷扬启闭机,液压启闭机 |
面向地区 |
全国 |
卷扬启闭机特点：
1卷扬启闭机设有上下行程限位装置作运行极限保护。吊点的中心距可在规定的参数范围中选择、确定数值。
2启闭机包括电机、启闭机、机架、防护罩等组成；采用三级减速方式，用螺旋付传动，输出转距更大。启闭机配套钢架克服土建不平整，以减少整机噪声及振动。
3采用户外型长时工作制电机，防护行程控制机构采用十进制计数器原理，控制行程的误差0.5%。转距保护控制是通过蜗杆产生轴向位移触动微动开关，来达到保护电器的原理。
4操作维护简便，可实现现场和远控操作。
启闭机的安装及试运转：
一 卷扬式启闭设备到达施工现场
二 应检查基础螺拴埋设位置，螺栓埋入深度及露出部分的长度应准确。
三 应检查启闭机平台高程，其偏差不应大，水平偏差不应大于0.5/1000。
四 启闭机的安装应根据起吊中心找正，其纵、横向中心线偏差不应超过。
五 缠绕在卷筒上的钢丝绳长度，当吊点在下限位置时，留在卷筒上的圈数不宜少于4圈，当吊点在上限位置时，钢丝绳不得缠绕到卷筒的光筒部分。
六 双吊点启闭机吊距误差不宜超过；钢丝绳拉紧后，两吊轴中心线应在同一水平上，其高差在孔口内不得超过。
卷扬启闭机单向移动式启闭机的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上。而双向移动式启闭机的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。台车式移动启闭机通常行走在闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上，门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。门式启闭机门架腿上有时也设回转式悬臂吊钩以便起吊其他设备，从而构成多用途门形移动式启闭机。应提供减速器的设计计算书、设计图样、工艺文件、零部件和成品的质检合格证。减速器箱体可采用焊接结构件和铸件，减速器箱体加工前应经过时效处理。
卷扬机使用时的注意事项：
1.卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。此外，钢丝绳不许完全放出，应保留三圈。
2.钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。
3.作业中，任何人不得跨越钢丝绳；物体提升后，操作人员不得离开卷扬机；休息时，物件或吊笼应降至地面。
4.作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。
5.严禁超载使用，即超过*大承载吨数。
6.使用过程中一定要注意不要出现打结、压扁、电弧打伤、化学介质的侵蚀现 象。
7.不得直接吊装高温物体，对于有棱角的物体要加护板。
8.使用过程中应经常检查所使用的钢丝绳，达到报废标准应立即报废。
启闭机负荷试验，应将闸门在门槽内无水或静水中全行程上下升降2次；对于动水启闭的工作闸门或动水闭静水启的事故闸门，应在设计水头动水工况下升降2次，对于泵站出口快速闸门，应在设计水头动水工况下，作全行程的快速关闭试验。
负荷试验时应检查下列电气和机械部分：
1 电动机运行应平稳，三相电流不平衡度不应大于±10%，并应测出电流值。
2 电气设备应无异常发热现象。
3 所有保护装置和信号应准确可靠。
4 所有机械部件在运转中不应有冲击声，开放式齿轮啮合工况应符合要求。
5 制动器应无打滑、无焦味和无冒烟现象。
6 荷重指示器与高度指示器的读数应能准确反映闸门在不同开度下的启闭力值，误差不得超过±5%。
7 对于快速闸门启闭机快速开启时间不得超过快速关闭的大速度不得超过；电动机(或调速器)的大转速不得超过电动机额定转速的两倍。离心式调速器的摩擦面，其高温度不得超过200℃。采用直流电源松闸时，电磁铁线圈的高温度不得超过100℃。
8 试验结束后机构各部分不得有破裂、变形、连接松动或损坏。
卷扬式启闭机开启时启动电流特别大，并有“嗡嗡”堵转声现象是典型是缺相故障，缺相 是有一相没有电流了，转子获得的能量 少了，转子的速度 会慢下来，与定子的相对运动 增大，定子仍通电的那两组线圈电流 比原来的大，如果电动机处于负载状态，该电流 很容易超出额定电流而烧毁线圈。根据电机学原理。电机在缺相时．定子绕组流通的不再是三相交流电流。而是单相电流。气隙中的磁场由圆形旋转磁场变为单相脉振的磁场，一方面，电机缺相启动时，其启动转矩为零．电机实际上是处于两相短路状态。电动机绕组严重发热。破坏电机绝缘，以致于烧毁电机，影响生产，甚至造成事故。另外，电机在缺相运行时。过载能力已明显减低．转差率变大。定转子电流加大，势必使绕组发热，电机运行极为不利。
